为何钟爱超平硬化地坪

　平整的地坪，使叉车能够从更高的货架上取货，并能有效地将标准屋顶高度提高到32至38英尺(9.6m-11.4m)之间。事实上，90%的建筑物现在都采用导线导向系统以取代原先的红外导向系统，这种系统可以帮助司机驾驶叉车，在6英尺(约1.8m)宽的巷道内自动引导叉车行进，行进同时可调整货叉伸向托盘。但如果地坪不平整不硬化，则这种自动导向叉车有可能会撞塌货架并造成货损。

　　对于那些想要采用超平硬化地坪来提升建筑物性能的“过时”建筑物的业主来讲，剩下的问题就是：该怎么做?有3个选择：

　　1.在现有的地坪板上再浇筑一层超平地坪。问题在于，地坪标高升高导致净空高减小，并影响到装卸平台和入口等，这会抵充超平地坪所带来的便利。

　　2.把旧地坪去除，重新浇筑超平硬化地坪。这是最具破坏性的选择。

　　3.将局部地面磨掉最多3/8英寸(约9.5mm)，使地面达到超平。

　　通常来讲第3种是正确的选择。为了便于取货，你只需要打磨叉车行走的路径。这大概占窄巷道仓库地面面积的15%，或是旧厂房面积的40%。

　　那么问题来了，在老建筑物里翻新超平地坪是否值得?假设建筑物的其余部分都已通过检测，那么超平硬化地坪带来的资产增值可能为50个基点(0.5%)，这也许可以证明该成本是合理的。关键在于，这种假设价值在现实世界中很难得以实现，因为老旧的建筑物通常会出现多种问题，例如低效的装卸平台布置以及过时的电力、电信基础设施等。

　　因此，超平的硬化地坪，仅凭它自己——很难挽救一座老建筑物。然而，超平地坪是满足其适用性的重要环节，投资方和业主绝对不能忽视这一点，尤其是生产环境场所的超平的硬化地坪是未来地坪市场的主流，敬请期待！

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